2020年是十二生肖的轮回之年，更是不服凡的一年，一样也是“一带一路”扶植的第7个年初。
2020年的开局就让全国各地和社会上下堕入了和“新型冠状病毒”斗争的旋涡中，这场突如起来的“斗争”给各行各业带来了近乎倾覆性的冲击，更是让轮胎行业上下流的各企业上升到了真正“难做”的水平。不但需要面临疫情时代复工复产带来的各类问题，还要应对由于疫情致使的各类展销会延后所带来的各类丧失......
扒开云雾是蓝天
确切，在新年初步就呈现这么多不测事务压的我们很难喘过气来，可是其实不代表没有好动静传来！
近日，2020年无锡市当局工作陈述全文对外表露，此中对主要工业项目内容中，特殊指出“中阿（阿联酋）产能合作示范园龙道博特轮胎制造基地项目”一期厂房已在2019年完工，并打算在本年（2020年）投入运营。
按照商务部发出过的动静，中国轮胎制造商路霸（Roadbot）在阿布扎比哈利法工业区（Kizad）投资22亿迪拉姆（约合6.14亿美元）扶植工场�ǿ�APP，并打算在2020年投入运营。
该厂打算占地面积约27.5万平方米，厂区位在占地面积2.2平方千米的哈利法工业区中阿工业合作园内。工场早期打算产能达300万套轿车子午线轮胎和100万套卡车和公共汽车子午线轮胎，并打算到2022年将其轿车子午线轮胎产能增添至1000万套。
轮胎项目成为哈利法工业区的最年夜项目
据悉，龙道博特阿布扎比轮胎项目是路霸（Roadbot）在阿布扎比哈利法工业区（Kizad）投资22亿迪拉姆（约合6.14亿美元）扶植的首个轮胎项目。这个项目共有4名投资者介入扶植，其首要投资人之一龙道博特科技（江苏）无限公司，是轮胎机器制造商萨驰华辰机器（姑苏）无限公司的全资子公司。萨驰此前曾经由过程吞并国内安徽吉驰等多家轮胎企业，成功从轮胎设备制造商过渡到统筹橡胶轮胎出产的全生态企业。
位在阿联酋阿布扎比哈利法工业区，是经国度发改委认定的“一带一路”产能合作园区。龙道博特科技汽车轮胎制造基地成为该园启动以来落户的最年夜投资项目。
轮胎人太长时候没有领受到好动静了。当路霸（Roadbot）轮胎工场本年投入运营后，中国的轮胎企业将又增添了一家海外工场，这不但是给中国轮胎走向世界的道路上又一次的添砖加瓦，更是我国轮胎企业提倡“一带一路”政策的见证之作。同时也相信在我们每位轮胎人的尽力下，中国轮胎将走的更高、走的更远！
（部门动静来自收集 义务编纂：Sam Liang）