1、轮胎标签法是甚么？
所谓标签法，就是采取轮胎标签的情势来标明显现轮胎本身机能的律例。之前欧盟委员会出台了相干的轮胎标签律例——EC1222/2009，自2012年11月1日起，要求在欧盟发卖的轿车胎、轻卡胎、卡车胎和公共汽车轮胎必需加贴标签，标示出轮胎的燃油效力、转动噪声和湿抓出力的品级。
2、新的轮胎标签法有甚么改变
轮胎标签法新法则可让消费者在选择新轮胎的时辰获得到更多的消息，好比触及到轮胎的燃油效力、湿地抓地力和乐音等参数。轮胎标签将加倍夺目，供给给消费者更多的消息。今朝该律例仍需要欧洲议会正式经由过程
该律例对之前的律例进行了很多主要的更改。在显示体例上有新的分歧，删除之前标注上未利用的机能品级，是以标签对消费者而言将变得加倍清楚可见。将会添加冰雪握持图标，并更新标签的设想。一旦可使用适合的测试方式来丈量此类轮胎的机能，就合用翻新轮胎的要求。该律例还包罗增添里程和磨损参数的划定一旦找到适合的测试方式。预期这将有助在削减因为轮胎磨损而进入情况的微塑料的数目。卡车和公共汽车的轮胎未来也将带有标签。
标签品级从头划分，而且各品级上限值比拟之前要求提高;
1、湿地轮胎机能
2、乐音
3、三丰雪花标记
新标签为全部欧洲的消费者带来了实其实在的益处，并将供给相关燃油耗损效力，平安性和外部乐音的更多消息。这些法则还将对削减温室气体排放发生影响。
轮胎标签的显示
I. 轮胎二维码
II. 轮胎名称或商标
III. 轮胎型号标识
IV.轮胎规格名称、承载能力指数和速度种别符号
V.轮胎品级：即C1、C2或C3
VI.燃油效力象形图、比例和机能品级；
VII.湿地抓地力象形图、比例和机能品级
3、制动新轮胎标签法目标
轮胎标签系统旨在削减运输部分的温室气体排放和噪声污染，并提高道路平安性。它将使消费者取得相关燃油效力，平安性和乐音的更相干和可比力的消息，并在采办新轮胎时做出具有本钱效益和情况友爱的采办决议。轮胎（首要是因为其转动阻力）占车辆燃料耗损的20-30％。是以，下降转动阻力有助在下降排放，同时因为下降了燃油耗损，还为消费者节流了本钱。
新的轮胎标签法经由过程欧洲议会经由过程就会投入利用，这与将轮胎出口到欧洲的轮胎企业互相关注，出口的难度将会增添。
（原创，义务编纂：Rain）
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